Komponen utama untuk memastikan keselamatan memandu
Di antara banyak komponen kereta, pad brek, walaupun kecil, bahu misi penting untuk memastikan keselamatan memandu. Sebagai penjual pad brek, kami baik - menyedari kepentingan mereka. Hari ini, kami ingin berkongsi pengetahuan industri mengenai pad brek dengan anda.
I. Fungsi dan prinsip kerja pad brek
Pad brek, juga dikenali sebagai plat geseran brek, adalah pakaian yang paling penting - dan - komponen air mata dalam sistem brek kenderaan. Fungsi mereka adalah untuk menjana geseran dengan cakera brek (gendang) apabila pemandu menekan pedal brek, dengan itu menurun atau menghentikan kenderaan. Secara ringkas, apabila kita perlu brek, bendalir brek mencipta tekanan di garisan brek, yang menolak caliper brek, membuat pad brek mengepung ketat ke cakera brek (gendang). Geseran di antara mereka mengurangkan kelajuan putaran roda, akhirnya mencapai brek kenderaan.
Ii. Jenis utama pad brek
(1) pad brek cakera
Ini adalah jenis yang digunakan secara meluas - dalam kereta semasa. Ia terutamanya terdiri daripada blok geseran, backplates, dan haba - lapisan penebat. Blok geseran adalah bahagian yang terus menghubungi cakera brek untuk menjana geseran. Backplates menyokong dan menetapkan blok geseran, dan lapisan penebat haba - menghalang haba daripada dipindahkan ke komponen seperti caliper brek, yang boleh menjejaskan prestasi brek. Pad brek cakera mempunyai haba yang baik - prestasi pelesapan, tindak balas brek cepat, dan kecekapan brek yang stabil. Mereka biasanya digunakan dalam kereta, kenderaan prestasi tinggi -, dan beberapa kenderaan komersil ringan.
(2) pad brek drum
Pad brek drum dipasang di dalam drum brek. Semasa brek, pad brek ditolak oleh kasut brek untuk berkembang ke luar dan bersentuhan dengan dinding dalaman gendang brek untuk menjana geseran. Ia mempunyai struktur yang agak mudah dan kos yang lebih rendah. Walau bagaimanapun, prestasi pelesapan haba - adalah miskin, dan ia terdedah kepada pudar termal selepas panjang - brek istilah, mengakibatkan penurunan prestasi brek. Pada masa ini, pad brek drum kebanyakannya digunakan di belakang sistem brek roda - beberapa trak kecil dan beberapa kereta ekonomi.
Iii. Faktor utama yang mempengaruhi prestasi pad brek
(1) pekali geseran
Koefisien geseran adalah penunjuk penting untuk mengukur keupayaan brek pad brek, umumnya dari 0.34 hingga 0.42. Tetapi apa yang lebih penting ialah kestabilannya, iaitu, pekali geseran harus tetap stabil di bawah pelbagai keadaan jalan yang melampau seperti air - penyembur, suhu tinggi -, jalan melengkung, tinggi {4}
(2) rintangan haba
Braking berterusan dan brek kecemasan akan menyebabkan suhu pad brek meningkat dengan ketara. Sekiranya rintangan haba adalah miskin, resin yang digunakan sebagai pengikat akan terurai dengan lebih cepat pada suhu tinggi, mengurangkan kekerasan dan kekuatan ricih bahan geseran, menyebabkan pekali geseran menurun, yang membawa kepada kelemahan prestasi brek dan juga menyebabkan kegagalan brek. Tinggi - pad brek berkualiti mesti mempunyai haba yang baik - sifat tahan dan dapat mengekalkan keupayaan brek yang stabil pada suhu tinggi.
(3) kebolehmampatan
Pad brek mempunyai tahap keanjalan tertentu dan akan menjalani ubah bentuk mampatan apabila diperas oleh caliper brek. Jika jumlah mampatan terlalu besar, pad brek terlalu lembut, mengakibatkan tindak balas brek perlahan dan daya brek yang lemah; Jika jumlah mampatan terlalu kecil, pad brek terlalu keras, dan tindak balas brek terlalu sensitif, yang mungkin merosakkan cakera brek dan menghasilkan bunyi. Menurut piawaian yang berkaitan, jumlah mampatan pad brek harus dikawal antara 0.1 - 0.2 mm.
Iv. Cara Memilih Tinggi - pad brek berkualiti
(1) Pertimbangkan jenama dan reputasi
Pilih pad brek dari baik - jenama yang diketahui. Kualiti produk mereka dan selepas - perkhidmatan jualan biasanya lebih dijamin. Jenama seperti Jin Qilin, yang disokong oleh ketukangan yang ketat dan teknologi proprietari, bukan sahaja menikmati reputasi yang baik di China tetapi juga mengeksport ke banyak negara. Sebagai jenama terkenal di peringkat antarabangsa, Bosch di Jerman juga mempunyai reputasi yang tinggi dalam bidang sistem brek. Sementara itu, anda boleh merujuk kepada penilaian penggunaan pemilik kereta lain dan laporan penilaian institusi profesional.
(2) Periksa label produk
Pembungkusan pad brek formal akan mempunyai pekali yang jelas - daripada label geseran -, dan juga harus mempunyai maklumat seperti lesen pengeluaran dan pekali yang ditetapkan - dari tanda -tanda geseran. Label -label ini adalah manifestasi penting pematuhan produk dengan piawaian yang berkaitan.
(3) Periksa pembungkusan dan penampilan
Pembungkusan produk pengeluar biasa mengikuti standard bersatu, dengan spesifikasi yang konsisten dan teks bercetak formal yang jelas. Watak percetakan atau pemutus dan tanda pada produk itu sendiri juga harus jelas dan diseragamkan. Produk palsu biasanya mempunyai pembungkusan kasar, dan butiran penampilan tidak baik - dikendalikan. Mungkin ada masalah seperti retak, liang, kekotoran, burrs, atau kerosakan.
(4) Perhatikan bahan dan teknologi
Tinggi - Pad brek berkualiti diperbuat daripada bahan mentah yang sesuai melalui proses pengeluaran lanjutan. Sebagai contoh, beberapa pad brek akhir - menggunakan bahan seramik komposit, yang mempunyai kestabilan haba yang lebih baik dan kekonduksian terma. Apabila membeli, anda boleh meminta saudagar mengenai bahan dan proses pengeluaran pad brek.
V. Kitaran Penggantian dan Pengganti Kaedah Pad Brek
Di bawah keadaan biasa, pad brek kenderaan boleh menyokong jarak memandu 30,000 hingga 60,000 kilometer. Walau bagaimanapun, ini bukan nilai mutlak, dan kitaran penggantian sebenar akan dipengaruhi oleh faktor -faktor seperti keadaan jalan dan tabiat memandu. Sebagai contoh, kenderaan yang sering memandu dalam trafik yang sesak dan sering melakukan brek kecemasan akan mengalami memakai pad brek yang lebih cepat.
Untuk menentukan sama ada pad brek perlu diganti, anda boleh bermula dari aspek berikut:
(1) Perhatikan ketebalan
Baru asal - Pad brek BMW kilang biasanya mempunyai ketebalan 13.5mm, dan ketebalan lapisan bahan geseran adalah kira -kira 8 - 10 mm. Secara amnya disyorkan untuk menggantikan pad brek apabila ketebalan dipakai hingga 3.7mm. Walau bagaimanapun, penghakiman visual sahaja sering mempunyai kesilapan, dan yang terbaik adalah untuk mengukur dengan alat profesional.
(2) Dengar bunyi
Sekiranya anda mendengar bunyi screeching logam yang keras semasa brek, ia menunjukkan bahawa plat besi amaran pada pad brek telah mula memakai cakera brek. Pada masa ini, anda harus segera menyemak dan menggantikan pad brek.
(3) rasa kesan brek
Sekiranya anda merasakan bahawa perjalanan pedal brek menjadi lebih lama, daya brek melemahkan, dan jarak brek kenderaan meningkat dengan ketara, kemungkinan pad brek dipakai dengan teruk dan perlu diperiksa dan diganti.
Sebagai penjual pad brek, kami sentiasa komited untuk menyediakan pelanggan dengan kualiti tinggi - dan tinggi - produk pad brek prestasi. Pada masa yang sama, kami juga berharap bahawa melalui perkongsian pengetahuan industri ini, kami dapat membantu semua orang lebih memahami pad brek dan melampirkan kepentingan untuk keselamatan brek. Sekiranya anda mempunyai sebarang pertanyaan mengenai pad brek, sila hubungi kami pada bila -bila masa.
