Brembo melancarkan seterusnya - pad brek seramik yang mampan untuk tinggi - EVS prestasi
MILAN, Itali - 26 Oktober, 2024 - Pemimpin sistem brek global Brembo hari ini mengumumkan pelancaran "ekerokamik plus" revolusioner pad brek, khususnya direkayasa untuk memenuhi tuntutan unik yang tinggi - Prestasi Kenderaan Elektrik (EVS) sementara mengurangkan kesan persekitaran. Pelancaran ini menggariskan peralihan yang mempercepatkan dalam teknologi pad brek yang didorong oleh elektrifikasi dan imperatif kemampanan.
Pad Ecoceramic Plus memanfaatkan sebatian seramik proprietari yang menggabungkan sehingga 35% bahan kitar semula, termasuk seramik industri - dan serat tembaga yang direkabentuk. Terobosan ini menangani cabaran utama dalam brek EV: pelepasan bahan partikulat (PM) dari pad tradisional kekal sebagai sumber penting - pencemaran ekzos, walaupun sebagai pelepasan tailpipe hilang. Brembo mendakwa ujian awal menunjukkan pengurangan 50% yang luar biasa dalam pelepasan PM berbanding dengan pad seramik standard premium dan pengurangan 65% berbanding alternatif metalik semi -, tanpa menjejaskan prestasi.
"Peralihan ke mobiliti elektrik bukan hanya mengenai powertrain, ia menuntut pemikiran semula holistik setiap komponen, termasuk brek," kata Roberto Vavassori, ketua pegawai R & D Brembo, semasa pembukaan. "Ecoceramic Plus menangani dua bahagian kritikal: menyampaikan brek bunyi yang tepat, rendah - yang dijangkakan dalam EV premium dan secara drastik memotong jejak alam sekitar sepanjang kitaran hayat pad - dari sumber untuk mengakhiri - dari -}}}}}} Particulane Life."
EVs memberikan cabaran yang berbeza untuk pad brek. Braking regeneratif mengendalikan kebanyakan penurunan, yang bermaksud brek geseran digunakan kurang kerap tetapi sering lebih agresif apabila diperlukan. Ini membawa kepada isu -isu yang berpotensi seperti kakisan dan "kaca" (lapisan permukaan yang keras mengurangkan geseran) disebabkan oleh penggunaan yang jarang berlaku, menuntut pad yang mengekalkan gigitan yang konsisten walaupun selepas tempoh tidak aktif yang panjang. Pada masa yang sama, operasi silent - evs menjadikan bunyi brek lebih ketara dan tidak diingini. Kompaun baru Brembo direkayasa untuk konsistensi yang luar biasa merentasi julat suhu yang luas, rintangan yang tinggi terhadap kakisan dan kaca, dan bunyi bising dan getaran yang rendah.
Tambahan pula, Brembo mengintegrasikan lapisan penunjuk bebas tembaga halus -. Apabila pad memakai, lapisan ini kelihatan, memberi isyarat masa penggantian tanpa penunjuk memakai logam tradisional - satu lagi mengangguk pengurangan bunyi. Syarikat itu juga mengumumkan juruterbang mengambil program - di Eropah untuk mengitar semula Pad Ecoceramic Plus yang digunakan, bertujuan untuk sistem bahan gelung - tertutup.
Impak pasaran: Pelancaran ini meningkatkan persaingan dalam pasaran komponen brek spesifik EV - yang pesat berkembang. Pembekal seperti Textar (geseran TMD), Akebono, dan Ferodo (Federal - mogul) juga telah memperkenalkan EV - pad yang dioptimumkan, tetapi penekanan kuat Brembo pada kandungan kitar semula dan pengurangan PM yang dikira menetapkan penanda aras baru. Penganalisis mencadangkan tekanan langkah ini keseluruhan rantaian bekalan untuk mempercepatkan pembangunan bahan dan strategi pengurusan kitaran hayat yang mampan untuk produk geseran. Permintaan dijangka kukuh dari pengeluar EV mewah dan prestasi yang mencari ciri -ciri kelestarian yang lebih baik dan ciri -ciri NVH (bunyi, getaran, kekasaran) yang unggul.
Brembo merancang untuk memulakan penghantaran untuk memilih OEM dalam Q 1 2025, dengan ketersediaan selepas pasaran berikutan tahun itu. Barisan Ecoceramic Plus mewakili langkah penting ke arah brek bersih, lebih tenang, dan lebih lestari untuk era elektrik.
