MULTI - Pemeriksaan kualiti pad brek serantau dijalankan 3 kelompok yang terdedah untuk gagal standard keselamatan
Sebagai komponen teras sistem brek kenderaan, pad brek secara langsung berkaitan dengan keselamatan hayat pemandu dan penumpang. Baru -baru ini, Jabatan Pengawasan dan Pentadbiran Pasaran di Beijing, Guangdong, Jiangsu dan kawasan lain telah melancarkan hasil pengawasan 2025 dan pemeriksaan rawak mengenai kualiti produk pad brek automotif. Sebanyak 187 kumpulan produk telah dicontohi, di antaranya 3 kelompok terdedah disebabkan oleh isu -isu seperti pekali geseran yang tidak layak dan kandungan logam berat yang berlebihan, dengan kadar yang tidak layak kira -kira 1.6%. Hasil pemeriksaan rawak ini bukan sahaja membunyikan penggera kualiti untuk pengguna tetapi juga memberikan panduan penting untuk pembangunan standard industri.
Dua isu teras yang terdedah dalam pensampelan; Bahaya keselamatan memerlukan kewaspadaan
Dari laporan pensampelan yang dikeluarkan oleh pelbagai wilayah, pad brek yang tidak layak terutamanya mempunyai dua masalah teras: satu adalah bahawa pekali geseran gagal memenuhi keperluan standard, dan yang lain adalah bahawa sesetengah produk mempunyai kandungan logam berat yang berlebihan.
"Koefisien geseran adalah penunjuk utama untuk mengukur prestasi brek pad brek. Kedua -dua nilai yang tinggi dan rendah akan menjejaskan kesan brek," kata seseorang yang bertanggungjawab terhadap Jabatan Pengawasan Kualiti dan Keselamatan Produk Biro Pengawasan dan Pentadbiran Perbandaran Beijing. Antara 50 kumpulan produk pad brek yang dicontohi di Beijing pada masa ini, satu sekumpulan pad brek logam yang dihasilkan oleh perusahaan di hebei mempunyai pekali geseran hanya 0.28 di bawah keadaan suhu tinggi - "Produk sedemikian terdedah kepada risiko seperti jarak brek yang lebih panjang dan kegagalan brek semasa brek kelajuan tinggi - atau brek berterusan. Terutama pada hari-hari hujan atau persekitaran suhu tinggi, bahaya keselamatan lebih besar."
Jabatan Pengawasan Pasaran di Guangdong yang terdapat dalam pemeriksaan pensampelan bahawa satu kumpulan pad brek berasaskan seramik - yang dilabelkan sebagai "dihasilkan oleh syarikat bahagian auto tertentu di Guangzhou" mempunyai kandungan utama 150mg/kg, melebihi had standard negara (100mg/kg) oleh 50%. "Logam berat yang berlebihan bukan sahaja mencemarkan persekitaran tetapi juga, semasa penggunaan jangka panjang -, habuk yang dihasilkan oleh memakai pad brek boleh membahayakan kesihatan pernafasan jika dihirup oleh tubuh manusia," kata Chen Xi, seorang jurutera di pusat ujian bahagian kereta di pusat pengujian kualiti produk Guangdong. Kumpulan yang terdedah seperti kanak -kanak dan orang tua lebih terjejas oleh debu tersebut.
Di samping itu, satu kumpulan produk yang tidak layak yang terdedah oleh Jabatan Pengawasan Pasaran di Jiangsu mempunyai masalah kadar pengembangan terma yang berlebihan. "Kadar pengembangan terma yang terlalu tinggi akan menyebabkan pad brek berubah menjadi brek suhu tinggi -, mengakibatkan sentuhan yang lemah dengan cakera brek dan dengan itu menjejaskan kestabilan brek," tambah Chen Xi. Masalah sedemikian lebih biasa di kenderaan lama atau kenderaan yang pad breknya tidak digantikan untuk masa yang lama, dan pemilik kereta perlu memberi perhatian khusus.
Penyiasatan ke saluran peredaran produk rendah: platform membeli -belah dalam talian dan pasaran bahagian auto adalah keras - kawasan hit
Untuk lebih memahami peredaran pad brek rendah, wartawan melawat pasaran bahagian auto dan platform membeli -belah dalam talian utama di Beijing, Guangzhou dan tempat -tempat lain. Dalam pasaran bahagian auto yang besar di Guangzhou, sesetengah peniaga secara terbuka menjual "tiga- tidak" pad brek (tanpa logo jenama, sijil pengeluaran dan sijil pemeriksaan kualiti) untuk menarik pelanggan, dengan harga hanya satu - ketiga daripada produk biasa. "Pad brek ini adalah kos - berkesan. Banyak kedai pembaikan datang untuk membeli mereka, dan mereka boleh digunakan dalam kereta keluarga selama 1-2 tahun tanpa sebarang masalah," kata seorang saudagar sambil mempromosikan produk. Apabila ditanya sama ada mereka memenuhi piawaian kebangsaan, saudagar itu mengelak dan enggan menghuraikannya.
Apabila mencari kata kunci "pad brek" pada platform membeli-belah dalam talian tertentu, sebilangan besar produk yang berharga antara 50-100 yuan setiap pasangan muncul di halaman. Sesetengah produk yang diiklankan "sesuai untuk semua model kenderaan" dan "jaminan seumur hidup," tetapi maklumat utama seperti pengilang dan piawaian pelaksanaan tidak ditandakan pada halaman terperinci produk. Wartawan merujuk kepada perkhidmatan pelanggan kedai sebagai pengguna dan bertanya sama ada produk itu telah lulus pemeriksaan kualiti. Perkhidmatan pelanggan hanya menjawab, "Kualiti dijamin, sila beli dengan keyakinan," dan tidak memberikan sebarang laporan pemeriksaan atau sijil kelayakan.
"Pedagang yang tidak terkawal di platform membeli -belah dalam talian dan pasaran bahagian auto luar talian adalah saluran utama untuk peredaran pad brek rendah," dianalisis Zhao Ligang, ahli Jawatankuasa Pakar Persatuan Perdagangan Penyelenggaraan dan Pembaikan Automotif China. Sesetengah pengguna memilih produk harga rendah - untuk menjimatkan kos tetapi mengabaikan kualiti dan keselamatan; Sesetengah kedai pembaikan kecil juga membeli rendah - pad brek harga dan rendah untuk mengejar keuntungan, meninggalkan potensi bahaya keselamatan untuk kenderaan. "Kos pengeluaran pad brek jenama biasa agak tetap. Harga unit separa - pad brek logam biasanya 150 - 200 yuan per pasangan, dan pad brek berasaskan seramik lebih daripada 300 yuan.
Pihak berkuasa pengawalseliaan mengukuhkan pembetulan; Pakar mengajar bagaimana membezakan keaslian
Sebagai tindak balas kepada masalah yang terdapat dalam pemeriksaan persampelan ini, jabatan penyeliaan pasaran di pelbagai wilayah telah melancarkan tindakan pembetulan khas. Biro Pengawasan dan Pentadbiran Pasaran Perbandaran Beijing memfailkan kes penyiasatan terhadap pengeluar produk yang tidak layak mengikut undang -undang, memerintahkan mereka untuk menghentikan pengeluaran dan mengingati produk yang bermasalah; Jabatan Pengawasan Pasaran di Guangdong, bersempena dengan platform membeli -belah dalam talian, mengeluarkan kedai -kedai yang menjual pad brek rendah yang terdedah dari rak dan menjalankan pemeriksaan rangkaian penuh - untuk menghalang produk yang bermasalah dari mengalir ke pasaran sekali lagi.
"Seterusnya, kami akan meningkatkan pengawasan ke atas pautan pengeluaran, jualan dan penyelenggaraan pad brek, dan menubuhkan sistem penyelenggaraan kualiti - yang meliputi 'perusahaan pengeluaran- saluran peredaran - Pada masa yang sama, ia akan menggalakkan peningkatan piawaian industri untuk meningkatkan lagi ambang akses untuk produk pad brek.
Mengenai bagaimana pengguna dapat membezakan kesahihan pad brek, Zhao Ligang mengemukakan cadangan praktikal: Pertama, periksa logo produk. Pad brek biasa harus ditandakan dengan maklumat seperti pengilang, tarikh pengeluaran, piawaian pelaksanaan dan gred pekali geseran. Produk tanpa logo atau logo yang tidak jelas harus dibeli dengan berhati -hati. Kedua, perhatikan kualiti penampilan. Tinggi - pad brek berkualiti mempunyai permukaan licin, tiada retak dan tiada kekotoran, manakala produk rendah mungkin mempunyai masalah seperti permukaan kasar dan burrs di tepi. Akhirnya, hakim dengan berat badan. Untuk pad brek spesifikasi yang sama, produk berkualiti tinggi - biasanya lebih berat kerana ketumpatan bahan yang tinggi. Sekiranya berat badan terlalu ringan, mungkin terdapat kes -kes pemotongan sudut.
"Adalah disyorkan agar pengguna memilih kedai 4S biasa atau jenama - kedai pembaikan yang diberi kuasa untuk menggantikan pad brek. Selepas penggantian, simpan baucar pembelian dan laporan pemeriksaan untuk perlindungan hak dalam kes masalah," kata Zhao Ligang. Kitaran penggantian pad brek biasanya 30,000-50,000 kilometer atau 2-3 tahun penggunaan. Pemilik kereta harus kerap memeriksa memakai pad brek dan tidak boleh mengabaikan keselamatan kerana "membuatnya lakukan dengan mereka."
