Berapa kerap pad brek ditukar?
Dalam sistem brek kereta, pad brek adalah salah satu bahagian keselamatan yang paling kritikal, ia boleh membuat kereta berhenti tepat pada masanya apabila menghadapi halangan, mengelakkan bahaya, memainkan peranan penting. Oleh itu, pemandu yang lebih tua akan mempunyai tabiat menukar pad brek dengan kerap. Jadi, berapa lama kitaran penggantian pad brek? Apakah peraturan apabila berubah?
一, Komposisi pad brek
Pad brek, merujuk kepada bahan geseran yang dipasang pada drum brek atau cakera brek berputar dengan roda, yang biasanya terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat haba pelekat dan blok geseran.
Plat keluli harus disalut untuk mengelakkan karat, lapisan penebat terdiri daripada bahan yang tidak memindahkan haba, tujuannya adalah penebat haba; Apabila membrek, blok geseran diperah pada cakera brek atau dram brek untuk menghasilkan geseran, untuk mencapai tujuan memperlahankan brek kenderaan, dari masa ke masa, blok geseran secara beransur-ansur akan haus.
2, Berapa kerap pad brek ditukar?
Sesetengah pemandu veteran mengatakan bahawa pad brek biasanya perlu diganti pada 50.000 hingga 60.000 kilometer, manakala yang lain mengatakan ia mengambil masa 100.000 kilometer. Secara teorinya, hayat pad brek hadapan ialah 20.000 hingga 40.000 kilometer, dan hayat pad brek belakang ialah 60.000 hingga 100.{{13 }} kilometer. Tetapi ia bergantung pada keadaan tertentu seperti model kenderaan yang berbeza, berat kenderaan, dan tabiat memandu pemilik kereta. Jadi amalan terbaik ialah memeriksa pad brek hadapan setiap 30.000 kilometer dan pad brek belakang setiap 60.000 kilometer secara purata.
3, kaedah ujian kendiri untuk pad brek
1. Tengok lampu amaran. Gantikan melalui lampu amaran pada papan pemuka. Apabila terdapat masalah pada pad brek, lampu amaran brek pada papan pemuka akan menyala.
2. Jangka bunyi. Pad brek diperbuat daripada besi, terutamanya selepas hujan terdedah kepada fenomena karat, apabila memijak brek akan mendengar desisan geseran, tempoh masa yang singkat adalah fenomena biasa, disertai dengan masa yang lama, pemilik akan diganti.
3. Periksa kehausan. Periksa tahap kehausan pad brek. Ketebalan pad brek baru biasanya sekitar 1.5cm. Jika haus hanya kira-kira 0.3cm tebal, pad brek perlu diganti tepat pada masanya.
4. Kesan yang dirasakan. Berdasarkan tahap tindak balas brek, ketebalan pad brek akan mempunyai perbezaan yang ketara dalam kesan brek, yang boleh dialami semasa brek.
